Az autós fizet, Kapitány keres – Benzinárstopot követel a Fidesz

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Nemzeti InternetFigyelő

A Tisza-kormány asszisztálásával sarcolják a magyar autósokat: a globalista olajmultik és részvényeseik zsebe tömődik

Miközben a magyar családok és a hazai vállalkozások nap mint nap a benzinkutakon szembesülnek a brutális drágulással, a Tisza-kormány tétlenül asszisztál a nemzetközi oligarchák gazdagodásához. A Fidesz friss közösségi állásfoglalása kíméletlenül rámutat a lényegre: a valódi kormányzás és a magyar emberek mindennapi problémáinak megoldása helyett Magyar Péterék kizárólag a hatalmi önkény kiépítésével és a folyamatos Facebook-huszárkodással vannak elfoglalva. Ez a felelőtlen politika azonban rengeteg pénzébe kerül a magyar családoknak.

Kinek rossz a drágulás, és kinek aranybánya?

Emlékezetes, hogy a nemzeti kormányzás idején a magyar üzemanyagárak a legolcsóbbak közé tartoztak a teljes régióban, míg mára – a balliberális gazdaságpolitika „áldásos” hatásaként – a legdrágább országok közé süllyedtünk. Különösen visszás ez annak fényében, hogy Magyar Péter a választási kampányban még 480 forintos benzinárat követelt magának, ám a hatalomra kerülést követően a Tisza-kormány egyik legelső, rohamléptekben végrehajtott intézkedése a védett üzemanyagárak azonnali kivezetése volt.

Mára a töltőállomások túlnyomó többségén a benzin és a gázolaj ára messze meghaladja a korábbi védett árszintet, ami térdre kényszeríti a magyar családokat és a gazdaság gerincét jelentő vállalkozásokat, köztük a stratégiai fontosságú mezőgazdaságot is.

Milliárdos nyerészkedés a magyarok kárára

Van azonban a rendszernek egy nagy nyertese, aki mesésen gazdagodik a kialakult helyzeten.

A tények makacs dolgok:

Kapitány István már a Hormuzi-szoros első lezárásakor is mintegy 900 millió forintos extraprofitot zsebelt be a tulajdonában lévő Shell-részvények révén.

A képlet most is ugyanaz: ha emelkedik a világpiaci olajár, a globalista olajvállalatok és nagyrészvényeseik tollasodnak. Miközben a magyar autósok a fizetésük jelentős részét a benzinkutakon hagyják, Kapitány István százmilliókkal növeli amúgy is milliárdos vagyonát.

Elfogadhatatlan, visszás és mélyen aggályos, hogy olyan sorsfordító kérdésekben hoz döntéseket – vagy a nagy nemzetközi olajcégek érdekeit kiszolgálva éppen nem hoz döntéseket – Kapitány István, amelyekből közvetlen, azonnali gazdasági haszna származik.

Nyilvánvaló, hogy döntéseivel korábbi nemzetközi foglalkoztatója és saját milliárdos értékű részvényportfóliója számára teremt kedvező pozíciókat. Felszólítjuk Kapitány Istvánt, hogy ezt a kirívó pénzügyi-gazdasági összeférhetetlenséget jelenlegi pozíciójával azonnal szüntesse meg! Adja el a Shell-részvényeit, és ne a magyar embereken nyerészkedjen!

Szerző: Szabó Katalin

Nemzeti InternetFigyelő (NIF)

Kiemelt képen: Kapitány István / MTI

#benzinárstop #TiszaKormány #KapitányIstván #üzemanyagárak #NIF