A Nemzeti InternetFigyelő 2009 óta mondja ki azt, amit a mainstream elhallgat. Ezért 2022 óta a Google korlátozza a keresőben való láthatóságunkat, a Facebook pedig csökkenti az elérésünket. A bevételünk elapadt – de a NIF nem áll meg.
Ha hisztek abban, amit csinálunk, kérjük, támogassatok minket. Minden adomány – akármilyen kicsi – segít. Nem a Google-tól függünk. Hanem tőletek.
Most különösen nagy szükségünk van a támogatásotokra!
Kínai autókat kezdtek gyártani a BMW egykori oroszországi üzemében
Az Avtotor üzem az orosz Kalinyingrádi exklávéban megkezdte a kínai JMC haszongépjárművek gyártását – jelentette be a vállalat szerdán.
A kínai márka három modelljét kezdték el gyártani az üzemben, amely korábban német BMW és dél-koreai Hyundai és Kia gépkocsikat szerelt össze.
„A kalinyingrádi Avtotor autógyár együttműködik a kínai JMC céggel a csúcstechnológiás haszongépjárművek gyártásában. A márka három modelljének – a Carrying kompakt városi haszongépjármű, a Conquer univerzális haszongépjármű és a Vigus kisteherautó – gyártása indult meg”
– jelentette be a vállalat.
Az Avtotor és a JMC megállapodtak abban, hogy a teljes ciklusú gyártást – amely magában foglalja a hegesztést, a festést és az összeszerelést – fokozatosan vezetik be, és növelik a gyártási kapacitást, amint a projekt költséghatékonynak bizonyul.
Januárban az orosz autógyártó beindította a kínai Kaiyi autók gyártását, áprilisban pedig bejelentette a BAIC és az SWM összeszerelésének elindítását is – utóbbi kettő is szintén kínai.
A kínai márkák jelentős szereplőkké váltak az orosz autópiacon, betöltve a nyugati cégek által hagyott űrt, és egyben tükrözve Kína növekvő jelentőségét az Oroszország gazdaságában.
A kínai autók népszerűsége Oroszországban az európai, amerikai, japán és dél-koreai márkák kivonulása nyomán egyre nő. Sok autógyártónak nehézséget okozott, hogy folytassa tevékenységét az országban a nyugati szankciókból eredő logisztikai fennakadások miatt, különösen miután leállították az autók és alkatrészek szállítását Oroszországba.
Az Avtotort 1994-ben alapították Kalinyingrádban, és ez volt az első olyan üzem Oroszországban, amely külföldi autókat szerelt össze. Évi 250 000 autó gyártási kapacitással rendelkezik.
Figyelem! A fenti hír propagandának minősül, mivel az a mindig nagyon “demokratikus” EU-ban üldözött, betiltott és propagandistának kikiáltott Russia Today értesülései nyomán készült.
