KÉRJÜK, ENGEDÉLYEZZE BÖNGÉSZŐJÉBEN A HIRDETÉSEK MEGJELENÍTÉSÉT, EZZEL TÁMOGATJA A PORTÁL MŰKÖDÉSÉNEK FENNTARTÁSÁT!

KÖSZÖNJÜK!

Kifogott az extrém hideg az elektromos autókon (videó)

Az extrém hideg egyre nagyobb problémákat okoz az autósoknak Chicagóban. Az NBC Chicago televíziós csatorna jelentése szerint számos elekromos járművet kellett elvontatni, mivel az akkumulátorok lemerültek, mielőtt a töltőállomásokhoz érhettek volna – írta meg az Alapjárat.

Az NBC szerint sok elektromos autó vezetője órákon át várakozott az Evergreen Park közelében lévő töltőállomásoknál. A hideg időjárás miatt a töltés ráadásul lassabban is zajlott, így néhány autó akkumulátora teljesen lemerült a várakozás közben. Ezeket a járműveket el kellett vontatni.

Az elektromos autók tulajdonosai most először tapasztalják, amit a belső égésű motoros kocsival közlekedők már évtizedek óta tudnak: ha szélsőségesen hideg az időjárás, nem szabad kevés üzemanyaggal – esetükben alacsony töltöttséggel – útnak indulni”

– nyilatkozta Patrick Olsen, a Carfax.com autós weboldal főszerkesztője.

Tanulmányok is alátámasztják az elektromos autók teljesítménycsökkenését extrém hidegben.

Norvégiában, ahol a megvásárolt új autók fele elektromos meghajtású, az Automobil Szövetség kutatása szerint a hatótávolság 20 százalékkal csökken az extrém hidegben. Amennyiben fűtést maximálisra állítjuk, ez a csökkenés akár a duplájára is nőhet.

Mandiner

Kiemelt kép: elektromos autók töltés közben / fotó: Printscreen

Mementó 2006 emlékmű

Petíció az emlékmű megvalósításáért!

Aláírásával egy elvi támogatást fogalmaz meg. Amennyiben elegendő társadalmi támogatást gyűjtünk össze, elindítjuk a megvalósításhoz szükséges jogi és szakmai lépéseket.

Kattintson ide a petíció aláírásához!

További részletek itt!

2 thoughts on “Kifogott az extrém hideg az elektromos autókon (videó)

  1. Ezt az egész elektromos-autó őrületet röhejesnek tartom a jelenlegi műszaki feltételek mellett. Kicsi a hatótáv, az akku hidegérzékeny, lassú a töltés, az autó drága, és csak abban az esetben számít zöldebb megoldásnak, ha a villanyáramot nem kőolajszármazékkal állítják elő. Mondjuk 2035-ben már nem fogok vezetni, de a megbízható benzines járgány mellett teszem le a voksom.

  2. T.V Laci nagyon egyet értek a véleményével ,igaza van ! Ráadásul ha az energia csökken akkor mit fognak csinálni hiszen ez is előfordulhat !!

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük