KÉRJÜK, ENGEDÉLYEZZE BÖNGÉSZŐJÉBEN A HIRDETÉSEK MEGJELENÍTÉSÉT, EZZEL TÁMOGATJA A PORTÁL MŰKÖDÉSÉNEK FENNTARTÁSÁT!

KÖSZÖNJÜK!

Drágább a sztráda

2011 január elsejével emelte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium az úthasználati díjakat átlagosan 8,7 százalékkal. A személygépkocsik 4 napos e-matricája egész évben azonos áron lesz kapható a jelenlegi kedvezményes időszak nélkül. A pótdíjak 15 napon belüli befizetés esetén 2-10 százalékkal csökkennek.

A díjstruktúra lényegi változása, hogy a D1 jelzésű 4 napos matrica szezonon kívüli kedvezményes ára megszűnik. Így az autósok körében az egyik legnépszerűbb konstrukció jövőre az eddigi nyári szezonra érvényes áron lesz kapható. A nyári ár szintén emelkedik, 1530-ról 1650 forintra. Így az eddigi kedvezményes, 1170 forinthoz képest a kedvezményes kategória megszüntetése mintegy 25 százalékos áremelést jelent.
Az éves matrica ára kategóriától függően 7,5-8,6%-al, a havi 3,8-7,1%-kal, a heti 7,8-11,4%-al lett drágább.

A 15 napon belül befizetett pótdíjak esetén az újra alkalmazott ötszörös szorzóval díjkategóriánként 2,1- 10,1 százalékos csökkenés, míg 15 napon túli befizetésnél az eredeti 25-szörös szorzóval 7,8- 17,4 százalékos növekedés következik be. A rendszer a differenciált változtatással a kiszabott pótdíjak mielőbbi befizetésére ösztönöz.

Az autópálya-matricák díjemelésének elsődleges okaként az euró/forint-árfolyam változását jelölték meg. Az uniós szabályozás a matricák árait a közösségi valutában határozza meg, a változással ehhez igazodnak a forintban megszabott árak. Az árfolyamok alakulása alapján gyakorlatilag a 2006. január 1-jén megállapított díjak voltak érvényesek 2011-ig. Időközben egyedül 2007-ben történt 1 százalékon belüli korrekció a bruttó értékben történő áfa változása miatt.

A személyautók téli díjkedvezményének megszüntetését azzal indokolja az NFM, hogy a téli és nyári forgalom mértéke lényegesen kiegyenlítettebbé vált, és a téli üzemeltetés a jórészt a forgalomtól független költségei (hóeltakarítás, síkosságmentesítés) magasabbak, mint a nyári üzemeltetésé.

utv.hu

Nemzeti InternetFigyelő

Ez is érdekelheti:  Szijjártó Péter: A szokásos károgók és a hivatalos rettegők nem vesztegetik az időt!

Mementó 2006 emlékmű

 

Tisztelt Olvasók! A portál működtetéséhez nagyon nagy szükségünk van az Önök támogatására.

Kérjük Önöket, hogy a

DONATE

gombra kattintva segítsék anyagi hozzájárulásukkal működésünket!

A portál valóban független, anyagi támogatást semmilyen szervezettől, vagy politikai erőtől nem kapunk, ezért a legkisebb támogatásnak is örülünk.

Nagyon köszönjük!

 

Petíció az emlékmű megvalósításáért!

Aláírásával egy elvi támogatást fogalmaz meg. Amennyiben elegendő társadalmi támogatást gyűjtünk össze, elindítjuk a megvalósításhoz szükséges jogi és szakmai lépéseket.

Kattintson ide a petíció aláírásához!

További részletek itt!

One thought on “Drágább a sztráda

  1. ZSIDESZ EZ A JAVÁBÓL!!! (… de Stoffán biztos helyesli…)
    Az én órabérem is a 2006. január 1-i szinten van (az meg a 2002-esen). Ezt ki és mikor fogja az EUro árfolyam változáshoz igazítani? Hát még az EU átlagbérhez!!! Bár most már nincs jelentősége, mert tegnaptól állásom sincs. Hála a „kétharmadosnemzetiegyüttműködésnek”.
    Viszont jó hír, hogy mostantól 25%-kal többet spórolok, ha nem használom a pályát!
    „BUÉK!”

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük