Nyugati beismerés: nem működött az árplafon, hatalmasak az orosz olajbevételek
A Politicohoz eljuttatott elemzés szerint Oroszország könnyedén kijátszotta a nyugati intézkedéseket.
Kudarcot vallott az a nyugati erőfeszítés, hogy jelentősen csökkentsék az orosz olajbevételeket – írja a Politico.
A G7-országok és az EU tavaly decemberben 60 dolláros hordónkénti plafont szabtak ki az orosz nyersolajra, hogy így megpróbálják stabilan tartani a globális olajellátást, miközben megpróbálják korlátozni az orosz bevételeket. Moszkva azonban megtalálta a kiskapukat, és hiába volt némi hatása az ársapkának, Oroszország továbbra is milliárdokat keres az olajon – áll a Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) elemzésében.
„Korlátozott volt az árplafon hatása a nem megfelelő ellenőrzés és végrehajtás miatt”
– mondta a lapnak Isaac Levi a CREA kutatója, aki szerint azért nem sikerült az intézkedés, mert túl sok kiskapu maradt.
A jelentés szerint a kereskedők egyszerűen figyelmen kívül hagyták az árplafont és az orosz olajat nagyjából 70 dollárért adták hordónként.
Ráadásul az orosz olajszállítmányok mintegy 48%-át a G7 és az EU-országok tulajdonában lévő vagy ott biztosított tartályhajókon szállították, miközben elméletileg az árplafon ezekre a hajókra kellett volna vonatkozzon.
Egy másik kiskapu szintén aláásta a nyugati erőfeszítéseket. Bizonyos nem európai országok ugyanis azzal trükköztek, hogy megvették az olcsó olajat majd feldolgozva eladták a nyugati piacokon. India például kihasználta az olcsó orosz olajat: megvette, feldolgozta, majd korlátozások nélkül eladta bárkinek. Ez azt jelenti, hogy az európai fogyasztók tudtukon kívül orosz nyersolajból előállított benzint, dízel üzemanyagot és repülőgép-üzemanyagot használnak.
A tanulmány azt is megjegyzi, hogy a nyugati kormányok nem nagyon büntették a szabályok megsértését. Eközben Oroszország nyíltan semmibe vette a tilalmat – írja a Politico.
Az EU országai most arról tárgyalnak, hogyan lehetne szigorítani a felső határ betartását az Oroszország elleni szankcióinak 12. fordulójában.
A lapnak nyilatkozó német szakértő szerint hatékonyabb módja lenne a betartás biztosításának, ha szankciókkal fenyegetnék a kereskedőket és a szállítókat.
Kiemelt képen: A Transgas Force LNG-terminálhajó Kaiserhafen Dreiben, a bremerhaveni Lloyd hajógyárban van kikötve. © Focke Strangmann / Picture Alliance a Getty Images segítségével
MOST A LEGNÉPSZERŰBBEK :
Az ukrán energiaholding közölte, télen a lakosság leginkább csak magára számíthat
Az ukrán DTEK energiaholding vezérigazgatója, Dmitro Szaharuk azt tanácsolta a…
Az Európai Unió fogást keresett Magyarországon, de végül hatalmas öngólt lőtt
A Die Tageszeitung szerint Josep Borrellnek magába kell néznie. Ez…
Itt az orosz válasz Zelenszkij tárgyalási javaslatára
Vlagyimir Zelenszkij jelzése, miszerint Ukrajna készen áll a béketárgyalások folytatására…
Pánikhangulat Brüsszelben: egymás között osztották fel a Patriótáknak járó bizottsági helyeket, de már sejtik, hogy rossz vége lehet
Egy biztos, a brüsszeli lap szerint a Patrióták Európáért frakció…
Az EU szerint az ukránok jogsértő olajbojkottja nem gond Magyarország és Szlovákia számára
Nem áll fent probléma sem Magyarország, sem Szlovákia esetében amiatt,…
Puccs zajlott le Liberisztánban úgy, hogy észre sem vettük?
Egyre többen vélik úgy, hogy az USA-ban az „elit” gyakorlatilag…
Kína: Az USA a hazugságok birodalma
Az USA a hazugságok birodalmává vált, mert dezinformál saját önző…
Mi történik itt? A Deep State lényegében megfenyegette Donald Trumpot
A „mély állam”, amely most az amerikai titkosszolgálatot használja fel…
A generációváltás szükségességével magyarázta visszalépését Joe Biden
A generációváltás szükségességével magyarázta visszalépését az elnökjelöltségtől Joe Biden amerikai…
Iskander csapódott a NATO oktatói közé Ukrajnában
Egy rakétacsapás megsemmisített egy ideiglenes telepítési pontot, ahol nyugati kiképzők…
Kapcsolódó cikkek:
Mementó 2006 emlékmű
