Kedves Olvasóink!

A Nemzeti InternetFigyelő 2009 óta mondja ki azt, amit a mainstream elhallgat. Ezért 2022 óta a Google korlátozza a keresőben való láthatóságunkat, a Facebook pedig csökkenti az elérésünket. A bevételünk elapadt – de a NIF nem áll meg.

Ha hisztek abban, amit csinálunk, kérjük, támogassatok minket. Minden adomány – akármilyen kicsi – segít. Nem a Google-tól függünk. Hanem tőletek.

Most különösen nagy szükségünk van a támogatásotokra!

Köszönjük!

A Nemzeti InternetFigyelő szerkesztősége

Kiemelt kép illusztráció: A Volkswagen gyára Zwickauban, Németországban / Fotó: Hendrik Schmidt/AP

Leállt a termelés a Volkswagen mindegyik német gyárában

Soha nem látott válságba kormányozta magát az ikonikus német cég.

Hétfő reggel a Volkswagen németországi gyáraiban több ezren kezdtek figyelmeztető sztrájkba, miután korábban nem sikerült egyezségre jutnia a szakszervezeteknek és az autógyártónak abban a kérdésben, hogy milyen út vezet ki a válságból- adta hírül a vilaggazdasag.hu.

A munkásokat képviselő IG Metall részéről a tárgyalásokat vezető Thorsten Gröger elmondta, hogy mindegyik gyárban beszüntetik a munkát hétfőn, és ha szükséges, ez lesz a legkeményebb munkaügyi vita a Volkswagen történetében.

Mint ismert, a cég vezetése 10 százalékos bércsökkentést és három németországi gyár bezárását szeretné elérni, miután az európai autókereslet a vártnál gyengébben alakul és a Volkswagen az elektromos autók területén is lemaradt kínai versenytársai mögött.

A Volkswagen egyébként a kínai Hszincsiangban található gyárát is bezárja, problémái tehát nem csak az anyaországra korlátozódnak.

 Gröger a Deutsche Welle beszámolója szerint arról beszélt, hogy a cég egyszerűen felgyújtotta a kollektív szerződéseket. Ugyanakkor az exportra épülő német gazdaság és a Volkswagen valóban komoly gondokkal küzd, így a cég legutóbbi jelentése szerint egy év alatt 64 százalékkal csökkent a vállalat nyersége. A profit csökkenéséről számolt be a közelmúltban a Mercedes és a BMW is.

Azonban a cég 87 éves történetében még nem történt olyan, hogy németországi gyárt zárt volna be. 

A vállalat 20 százaléka Alsó-Szászország tulajdonában van, mely szintén szeretné elkerülni az üzemek bezárását. A szakszervezet és a cégvezetés legközelebb december 9-én ülnek le a tárgyalóasztalhoz, ami után a hétfői figyelmeztető sztrájkot komolyabb munkabeszüntetés is követheti, ha a felek nem jutnak dűlőre.

Mandiner

 

Kiemelt kép illusztráció: A Volkswagen gyára Zwickauban, Németországban / Fotó: Hendrik Schmidt/AP

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük