Volkswagen: Tömeges elbocsátások és gyárbezárások Németországban

A Volkswagen igazgatótanácsa felmondta a 2029-ig érvényes foglalkoztatási garanciát, és tömeges elbocsátásokat tervez. A gyárbezárások is újra napirenden vannak.

A Volkswagen-csoport igazgatótanácsa hétfőn visszavonta a dolgozóknak szóló, valójában 2029-ig érvényes foglalkoztatási garanciát, és tömeges elbocsátásokat jelentett be a közeljövőre az alaptevékenységben. A VW igazgatótanácsának a vezetőségi ülését követően kiadott nyilvános közleménye szerint gyárbezárásokat és csoportos létszámleépítéseket terveznek a VW alapmárkánál – többek között és mindenekelőtt Németországban – számol be a Russia Today.

A hírek szerint a konszernnek évi ötmilliárd eurója „hiányzik” ahhoz, hogy elérje a részvényesek profitelvárásait. A Handelsblatt azt írja, hogy a most elfogadott takarékossági programmal a már tervezett intézkedéseken túl további négymilliárd eurót kell megtakarítani.

Az igazgatótanács álláspontja szerint a Volkswagen AG-n belül a márkákat átfogóan át kell strukturálni – írja a lap. A Focus idézi az igazgatótanács szóvivőjét:

„Még a járműgyártó és alkatrészgyártó telephelyek üzembezárása sem zárható ki a jelenlegi helyzetben gyors ellenintézkedések nélkül”.

Emellett a korábban tervezett, részleges nyugdíjazással és végkielégítésekkel történő létszámcsökkentés már nem elegendő a „megtakarítási célok” eléréséhez. A csoport igazgatótanácsa által hétfőn kiadott sajtóközleményben az áll:

„A vállalat véleménye szerint a kizárólag demográfiai szempontok szerinti szerkezetátalakítás nem elegendő a versenyképesség növeléséhez szükséges rövid távú strukturális kiigazítások eléréséhez. Ennek fényében a vállalat úgy érzi, hogy kénytelen megszüntetni az 1994 óta tartó munkahelymegőrző programot”.

Az alapmárka, a Volkswagen magas költségekkel küzd, és a megtérülés tekintetében elmarad a konszern olyan vállalatai mögött, mint a Škoda, a Seat és az Audi. Egy 2023-ban indított takarékossági programnak 2026-ig tízmilliárd euróval kellene javítania a nyereséget. Többek között az adminisztráció személyi költségeit 20 százalékkal csökkentenék. A VW eddig részleges nyugdíjazásra és végkielégítésekre hagyatkozott a létszámcsökkentésnél; a megfelelő programokat tavasszal ismét kibővítették, és 900 millió eurót különítettek el a különösen hosszú ideje a vállalatnál dolgozóknak járó, 474 ezer euróig terjedő végkielégítésekre.

A szakszervezet és az üzemi tanács már bejelentette, hogy ellenzi a terveket.

Ezek „támadást jelentenek a munkahelyeink, telephelyeink és kollektív szerződéseink ellen”

– olvasható a „Mitbestimmen” című üzemi tanácsi újság különszámában. Thorsten Gröger, az IG Metall alsó-szászországi kerületi vezetője „felelőtlen tervről beszélt, amely alapjaiban rengeti meg a Volkswagen vállalatot”.

A wolfsburgi központi üzem mellett a Volkswagen gyárak találhatók Hannoverben, Emdenben, Osnabrückben, Braunschweigben, Salzgitterben, Kasselben, Zwickauban, Drezdában és Chemnitzben. Az, hogy az üzembezárások bejelentése egy nappal a szászországi tartományi választások után történik, valószínűleg nem véletlen az utóbbi három helyszín kapcsán.

 

Nemzeti InternetFigyelő (NIF)

 

Kiemelt kép: Gettyimages.ru © Hendrik Schmidt/dpa