A visszavásárlási opció ellenére sem térhetnek vissza a nyugati autógyárak Oroszországba
Az ukrajnai konfliktus kitörése után az orosz piacról távozó nyugati autómárkák valószínűleg nem térhetnek vissza a jövőben, annak ellenére, hogy továbbra is megmaradnak a visszavásárlási lehetőségük – mondta Gyenyisz Manturov első miniszterelnök-helyettes.
A német Mercedes, a francia Renault és a japán Nissan 2022-ben hagyta el Oroszországot, miután az Egyesült Államok, az EU és más országok példátlan szankciókat hoztak Moszkva ellen. Bár az eszközöket orosz vállalatoknak adták el, vagy a kormánynak adták át, a szerződésekben szerepelt egy visszavásárlási záradék, amely jogot ad a cégeknek arra, hogy a jövőben visszatérjenek az országba, és visszaköveteljék az eszközeiket.
Helyüket azonban már más gyártók foglalták el, Manturov szerint, aki korábban ipari és kereskedelmi miniszter volt.
„Az autógyártók egyszerűen elfutottak, becsapva az ajtót. Igen, vannak visszavásárlási lehetőségeik, de nagyon kétlem, hogy a visszatérés reális és megvalósítható lenne. A cégek, amelyek a helyükre léptek,… sokkal kedvezőbb feltételeket ajánlottak” – mondta a Vedomosztyi című újságban kedden megjelent interjúban.
Manturov a múlt heti vlagyivosztoki Keleti Gazdasági Fórum (EEF) után nyilatkozott a lapnak, amelyen olyan országok magas rangú delegációi vettek részt, mint Kína és India.
Kína az elmúlt két évben Oroszország legnagyobb külföldi autószállítójává vált. A Chery, Haval, Geely, Changan, Exeed és Omoda kínai autómárkák léptek be az orosz piacra, felváltva az európai, japán és koreai cégeket.
A Forbes magazin nemrégiben a Chery-t a legnagyobb külföldi vállalatnak rangsorolta Oroszországban a 2023-as bevételek alapján. Az Autostat elemző ügynökség szerint a Chery tavaly a második legkelendőbb autómárka volt Oroszországban az orosz Lada után, 11%-os piaci részesedéssel büszkélkedve.
Korábban uniós autógyártók vezették a Forbes listáját, 2022-ben a német konglomerátum, a Volkswagen-csoport, 2020-ban pedig a francia Renault állt az élen.
Néhány külföldi autógyártó, köztük a japán Toyota és a német Volkswagen, elhagyta Oroszországot, és visszavásárlási lehetőség nélkül adta el eszközeit.
Kiemelt kép: illusztráció / Ford gyártósor Oroszországban / archív / Fotó: REUTERS/Igor Russak
Tisztelt Olvasók! A portál működtetéséhez nagyon nagy szükségünk van az Önök támogatására.
Kérjük Önöket, hogy a
DONATE
gombra kattintva segítsék anyagi hozzájárulásukkal működésünket!
A portál valóban független, anyagi támogatást semmilyen szervezettől, vagy politikai erőtől nem kapunk, ezért a legkisebb támogatásnak is örülünk.
Nagyon köszönjük!
Mementó 2006 emlékmű
