Bloomberg: Magyarország lemondana az orosz olajról, ha hozzáférést kapna az ukrán Odessza-Brodi olajvezetékhez
Magyarország, amelyet az EU az orosz olaj importja miatt jelentős nyomás alatt tart, hajlandó arról lemondani róla, amennyiben hozzáférést kap az ukrán Odessza-Brody olajvezetékhez.
Szakértők szerint Budapest manőverezik, hogy megőrizhesse az orosz olajszállítást – erről ír az EA Daily portál.
A magyar Mol hozzáférést szeretne kapni az Odessza-Brodi olajvezetékhez, hogy alternatív olajat szerezhessen be, közölte a Bloomberggel a Mol alelnöke, Szabó Pál.
„Ez azt jelenti, hogy tengeri összeköttetés révén hozzáférhetünk mindenféle alternatív olajhoz”
– nyilatkozta Szabó Pál.
„Ez az olajvezeték biztosítani fogja az ellátás biztonságát a régióban, az EU-ban és Ukrajnában.”
Elméletileg ez így van, mivel az ukrán olajvezeték csatlakozik a „Druzsba” déli ágához, amely Magyarországra vezet. Az Európai Bizottság azonban ragaszkodik ahhoz, hogy Budapest és valamennyi EU tagállam 2027-ig szüntesse meg az az orosz olaj vásárlását. Magyarország kivételt kapott a orosz olaj importjának tilalmáról szóló szankciók alól, és folytatni akarja az Oroszországtól történő kőolajvásárlást – jegyzi meg a portál.
Egy másik alternatív útvonal Horvátországon keresztül halad, azonban a magyar Mol-tól az horvátok indokolatlanul magas tranzitdíjat akarnak elkérni az olaj szállításáért, ráadásul a vezeték kapacitása kevés ahhoz, hogy ellása Magyarországot a szükséges mennyiségű kőolajjal.
Budapest ugyanakkor azt szeretné, ha az EU hatóságai részt vennének az ukrán olajvezetéken történő szállítások megtervezésében és kiépítésének anyagi támogatásában, ha már annyira ragaszkodnak az orosz olaj elutasításához.
„Ha az EU hajthatatlan abban, hogy a régió lemondjon a megbízható szállítási útvonalról, akkor szerepet kell vállalnia egy valódi alternatíva létrehozásában”
– jelentette ki a Mol alelnöke.
Igor Juskov, az FNEB vezető elemzője és a orosz kormány pénzügyi egyetemének szakértője úgy véli, hogy az ország vezető olaj- és gázipari vállalatának álláspontja Magyarország kísérlete arra, hogy visszavágjon a Brüsszel által rá gyakorolt nyomásnak, és saját érdekei mentén igyekszik lavírozni, mivel a nyugati országok erős nyomást gyakorolnak a magyar kormányra, hogy rávegyék az orosz olaj használatáról.
„Azaz itt a logika hasonló ahhoz, amit az Egyesült Államok javasol Oroszországgal szemben. A dokumentum 500 százalékos vámok bevezetéséről rendelkezik az orosz olajat vásárló országokból származó árukra. Ugyanakkor megjelent egy kikötés, hogy a szabály nem érvényes azokra az országokra, amelyek segítenek Ukrajnának. Magyarország nagyjából ugyanezen logika mentén azt mondja: hagyják meg nekünk a lehetőséget, hogy orosz szénhidrogéneket vásároljunk, mert ez nekünk előnyös, ne gyakoroljanak ránk nyomást, cserébe mi így segítünk Ukrajnának”
– mondja Igor Juskov. Mint ismert, Ukrajna jelenleg Magyarországon keresztül jut gázhoz, olajhoz és elektromos áramhoz, hogy az ország gazdasága ne álljon le.
Juskov szerint azonban az alternatív olaj és annak szállítása is drágább lesz, ezen az olajvezetéken keresztül. Ezenkívül az sem világos, hogy milyen állapotban van maga az Odessza-Brodi olajvezeték, amelyet szinte soha nem használtak rendeltetésszerűen.
„Voltak külön szállított tételek Fehéroroszország számára Azerbajdzsánból, és más esetekben pedig ukrán finomítóknak szállítottak kőolajat. Ugyanakkor az ezen a csővezetéken keresztül történő szállítás díja magas”
– jegyzi meg az FNEB vezető elemzője, de hozzátette, hogy meglátása szerint az ukrán olajvezeték használatára vonatkozó javaslat a kisebbik rossz Magyarország számára.
„Úgy gondolom, hogy ez inkább egy kísérlet az európai hatóságok megnyugtatására. Kétlem, hogy Magyarország engedné az Európai Bizottságnak, az Európai Uniónak, hogy szankciókat fogadjon el, amelyek tiltják az orosz olaj vásárlását. Az Odessza-Brodi csak egy esetben tudna Magyarország számára működni – ha az Egyesült Államok valóban szigorú szankciókat vezetne be az orosz olaj vásárlóival szemben, és Magyarország tényleges alternatívát keresne”
– tette hozzá Igor Juskov.
Hasonló véleményt képvisel Szergej Makogon, Ukrajna Gázszállító Hálózatának volt igazgatója is Kételkedik abban, hogy a csővezeték működése lehetséges lenne a harcok idején.
„Maga a csővezeték csaknem egy évtizede áll, és modernizálása jelentős beruházásokat igényel – milliárd dollárokat”
– írja Telegram-csatornáján.
Mindezek természetesen csak felvetések és találgatások az orosz sajtó munkatársainak a részéről, hiszen jelen pillanatban semmilyen vezeték sem válthatja ki az orosz nyersolaj Magyarországra történő eljuttatását. Ráadásul Szijjártó Péter külügyminiszter már többször és világosan kifejtette, hogy a megbízható orosz partnert nem lehet lecserélni megbízhatatlan alternatív forrásokra, mivel ez veszélyeztetné hazánk gazdaságának működését. Ilyen lépés megtétele végtelenül felelőtlen lenne. Szijjártó Péter ugyanakkor korábban azt is egyértelműen kijelentette, hogy amennyiben az EU-nak gondja van azzal, hogy Magyarország Oroszországból szerzi be a számára szükséges kőolajat (miközben 2022-ben végérvényes mentességet kapott az orosz kőolajat érintő szankciók alól), akkor teremtse meg más, biztonságos módját a Magyarországnak szükséges energiaellátás biztosításának és viselje ennek a kiépítésnek az anyagi vonzatait is.
Kiemelt képen: olajtanker az odesszai kikötőben / Fotó: EA Daily
Tisztelt Olvasók! A portál működtetéséhez nagyon nagy szükségünk van az Önök támogatására.
Kérjük Önöket, hogy a
DONATE
gombra kattintva segítsék anyagi hozzájárulásukkal működésünket!
A portál valóban független, anyagi támogatást semmilyen szervezettől, vagy politikai erőtől nem kapunk, ezért a legkisebb támogatásnak is örülünk.
Nagyon köszönjük!
Mementó 2006 emlékmű
