Átadták az M44-es autóút utolsó szakaszát (videó)

Orbán Viktor új veszélyről beszélt – így tehetünk ellene! (A teljes beszéd, videóval)

Magyarország mindig számíthatott a vidékre, a vidék is számíthat a kormányra, erről beszélt Orbán Viktor miniszterelnök az M44-es autóút utolsó szakaszának átadóján. A kormányfő hangsúlyozta: Brüsszel Ukrajna-párti kormányt akar Magyarországon, amely teljesíti a követeléseit. „Erről szól a Brüsszel–Tisza-paktum. Brüsszel segít megakasztani a magyarok gazdasági fejlődését, ezzel emelve hatalomba a Tiszát, cserébe a Tisza támogatja Ukrajna tagságát”. Az alábbiakban a teljes beszédet megtekinthetik, illetve elolvashatják.

Jó napot kívánok, tisztelt hölgyeim és uraim, polgármester asszonyok és urak, tisztelt képviselők!

Régi adósságunkat jöttünk ma törleszteni. Magyarország régóta tartozik Bács-Kiskun és Békés vármegye embereinek. Hosszú évtizedekig mostoha része volt ez Magyarországnak. Se akarat, se pénz nem volt arra, hogy bekössék Magyarország közlekedési és gazdasági vérkeringésébe. Pedig a kommunizmus megdöntésében, Magyarország függetlenségének visszaszerzésében döntő szerepet játszó települések és helyszínek találhatók itt a környéken.

Én például emlékszem arra a diáktalálkozóra, amely Szarvason volt még 1985-ben, – 40 éve, Jézus Mária –, ez volt a Fidesz megalakításához vezető út egyik fontos állomása, az első országos szakkollégiumi találkozó. Azért neveztük el negyediknek, mert akkor még mindent engedélyeztetni kellett, és a kommunista hatóságok radarjai alatt így könnyebben át lehetett csúszni.

És itt van a 44-es régi út mellett Lakitelek is, a magyar nemzeti megújulás központja, ami nekünk, rendszerváltó fiataloknak Szarvas, a rendszerváltó nemzeti értelmiségnek, Lezsák képviselő úr nemzedékének, Lakitelek. Emlékszem akkoriban milyen nehezen indult errefelé útnak az ember, fél napját is elvitte, hogy elvergődjön mondjuk Békésbe. Elég volt kifogni egy lassabb kamiont.

Arra is emlékszem, hogy a rendszerváltoztatás utáni összes kormány megígérte, hogy kezd valamit ezzel a helyzettel. A régi 44-est már 1990-ben másodrendű főútból elsőrendű főúttá minősítették, és ezzel el is fogyott a szufla, a papír meg úgyis mindent elbír.

A nemzeti kormány 2014-ben vágott bele adósságának törlesztésébe, 2014 táján kapta Lázár János miniszter úr azt az erőteljes fölkérést, ha jól emlékszem úgy, hogy fővesztés terhe mellett, oldja meg a dolgot. 2016 óta folyamatosan dolgozunk ezen az útvonalon. A jelenlévő képviselőtársak közül többen is ott voltak az alapkőletételénél, az első lépések őket dicsérik. Köszönöm szépen a munkájukat!

Aztán 2019-ben átadtuk az M44 Tiszakürt és Kondoros közötti szakaszát, 2020-ban már kihúztuk az utat Békéscsabáig, 2021-ben Lakitelekkel is összekötöttük, tavaly pedig Szentkirállyal. Most Kecskemét volt soron.

De még nem végeztünk, mert Békéscsabáról Budapestre már közvetlen az összeköttetés, de fordítva még nem. Azzal talán jövőre végezhetünk.

Több mint 125 kilométer gyorsforgalmi utat építettünk ki, gyors és kényelmes összeköttetést teremtettünk. Sokat javítottunk az itt élők életminőségén, akik igenis rászolgáltak erre, mert ezt a vidéket szorgalmas, boldogulni akaró, hazájukat szerető nemzeti érzelmű emberek lakják.

Azt mondják, a városi levegő szabaddá tesz, ez a hely és önök a bizonyíték arra, hogy a vidéki levegő meg magyarrá tesz.

Magyarország mindig számíthatott Magyarország mindig számíthatott az itt élőkre, én személyesen is köszönöm azt a támogatást, amit önöktől kaptam. A mai nap azt bizonyítja, hogy önök is számíthatnak a nemzeti kormányra.

Hölgyeim és uraim, a Kunság az ország közepe, így volt ez akkor is, amikor a történelmi Magyarországon éltünk, és így van ez ma is. Ez a térség ma már nemcsak mezőgazdasági termékeket, nemcsak az Alföld szépségét adja az országnak, de ipari erőközponttá is vált. Itt van Kecskeméten a Mercedes-gyár és mellette több autóipari beszállító. Itt van az Univer is, élelmiszeriparunk egyik büszkesége. Errefelé készül minden magyar háztartás elmaradhatatlan kelléke a Szarvasi kotyogós kávéfőző. Az az utánozhatatlan égett gumiszag reggelente a konyhában… És Gyulán már berendezkedett a csúcstechnikát képviselő Airbus is. Innen nem messze találjuk a Duna Aszfalt központját, nélkülük ma nem is állhatnánk itt, nem lenne út, amit átadnánk. Innen is köszönjük nekik.

Kedves hölgyeim és uraim!

Európában ma gyárakat zárnak be, de mi új gyárakat akarunk, a régieket pedig nem bezárni, hanem bővíteni fogjuk.

Ebben segít az új út is. Gyarapodhat az ipar, nőhet a kereskedelem. Könnyebb lesz új gyárakat építeni és a régiek kapacitását növelni. Az M44-gyel több lehetőség jön, több munka, több erőforrás. Az ország utolsó, jelentősebb munkaerő-tartaléka is Békésben található, nekik is lehetőséget akarunk teremteni, őket is be akarjuk kapcsolni az ország gazdasági vérkeringésébe.

Tisztelt barátaim, hölgyeim és uraim, az évek során mi lettünk az útépítések kormánya. 2010 óta a gyorsforgalmi utak hossza másfélszeresére nőtt. Az állami vagyont 15 év alatt megdupláztuk. Magyarország büszke lehet erre a teljesítményre.

Elhatároztuk azt is, hogy minden megyei jogú város elérhető lesz gyorsforgalmi úton. Az elmúlt években bekötöttük Egert, Szolnokot, Salgótarjánt, Sopront és Kaposvárt. Az M44-essel ma Békéscsaba is belép ebbe a klubba. De itt nem állunk meg, építünk tovább a következő években – mondja a miniszter úr – három sávosra bővítjük az M1-es, az M3-as és az M7-es autópályát. Megépítjük az M8-as autópályát is, ami szintén errefelé halad majd, és Budapest érintése nélkül lehet majd utazni Nyugat- és Kelet-Magyarország között. Ennek a nagy tervnek is fontos állomása a mai találkozón.

Hallhattuk Lezsák Sándor képviselőtársamat a falvak fontosságáról: az új M44-es vonzáskörzetében több mint 120, 5000 fő alatti település is található, amelyek lakói mostantól gyorsabban érhetik el úti céljaikat. A gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésének a falvak is nyertesei,

a falvakat nem leépíteni, hanem felépíteni kell, de ehhez jó utak is kellenek.

Az utak mellett komoly vasútfejlesztések is folynak, az ország legkomolyabb mérnöki teljesítményével épül most a híd Mohácsnál, a paksi Duna-hidat alig egy éve adtuk át. Az egész ország épül.

Tisztelt hölgyeim és uraim!

Ez mind szép és jó, de komoly veszélyek is felütötték a fejüket.

A legfontosabb veszélyt úgy hívják, hogy Ukrajna európai uniós csatlakozása. Ez a veszély itt lebeg a fejünk felett. Tegnap Brüsszelben előterjesztettek egy Ukrajna csatlakozását gyorsító csomagot. Jelentem, csapataink harcban állnak Brüsszelben. Ha ez megtörténne, akkor a magyarok összes pénzét Ukrajnára kell költenünk majd.

Keleti szomszédunk csatlakozásának költségei a 20 ezer milliárd forintot is meghaladnák Magyarország számára, nemhogy a nekünk járó uniós források nem érkeznének meg, de még a magyar költségvetési pénzek is Kijevben landolnának. És akkor aztán jó ideig semmilyen út nem épülne magyar földön.

Ezért fontos az Ukrajna uniós tagságáról szóló szavazás, a Voks 2025, kérem mindannyiukat, vegyenek ezen részt.

Hölgyeim és uraim, a következő években ez a kérdés, Ukrajna európai uniós tagsága lesz a magyar politika legfontosabb kérdése. Az álláspontok világosa, Brüsszel és a Tisza Párt Ukrajna tagsága mellett mi, a nemzeti erők pedig ellene vagyunk. Ennek komoly következményei is vannak.

Brüsszel Ukrajna-párti kormányt akar Magyarországon, amely teljesíti a követeléseit. Erről szól a Brüsszel–Tisza-paktum. Brüsszel segít megakasztani a magyarok gazdasági fejlődését, ezzel emelve hatalomba a Tiszát, cserébe a Tisza támogatja Ukrajna tagságát, Ukrajna gazdasági és katonai megsegítését.

Tisztelt Hölgyeim és Uraim! A napokban új időszámítás kezdődött a magyar politikában. Brüsszel és a Tisza Párt nyíltan bevallotta, hogy a magyarok életszínvonalának lerontása a céljuk. Azt akarják, azon dolgoznak együttes erővel, hogy Magyarország egy sikertelen ország legyen.

Azon dolgoznak, hogy megakadályozzák 50 kórház felújítását, megakadályozzák a közszolgáltatások fejlesztését, utak és vasutak építését. Minél rosszabb az országnak, annál jobb nekik. A hatalomért és a pénzért mindenre képesek. Mi ezt nem hagyjuk. Sikeressé fogjuk tenni Magyarországot, hiába akarnak elgáncsolni bennünket.

Nagy harc lesz, sőt nem lesz, hanem nagy harc van. Ukrajnával együtt őket is meg kell állítani. Nagy feladat, de nem ijedünk meg tőle, nem hátrálunk meg, hanem győzni fogunk.

Tisztelt Hölgyeim és Uraim! A mai nap is egy ilyen győzelem. Köszönet illeti az építőket és az építtetőket, akik munkájukkal segítették, hogy még jobb hellyé tehessük Magyarországot. Hálával tartozunk nekik. Húsvéthoz közeledve boldog ünnepeket kívánok mindannyiuknak! A feltámadásra gondolva, Széchenyi szavaival köszönök el, hiszem, hogy Magyarország nem volt, hanem lesz. Hajrá, Magyarország! Hajrá, magyarok!

Kiemelt képen: Orbán Viktor beszédet mond az M44-es gyorsforgalmi autóút utolsó szakaszának átadásán 2025. április 15-én / Fotó: screenshot / Orban Viktor facebook