Lesz-e katonai válaszcsapás Oroszország részéről vadászgépük lelövése miatt?
Oroszország, a közvélekedéssel szemben, nem fog közvetlen katonai csapással válaszolni. Annak ellenére, hogy a törökökkel sokmilliárdos üzleti befektetéseket írtak alá, hogy csak az atomerőmű programot és a gázvezeték építést említsük, ebben a kijelentésben mégsem lehetünk egészen biztosak.
A túltengő orosz nemzeti büszkeség miatt néha nehéz kiszámítani, hogy egy aránytalanul magasabb válaszcsapásra szánják-e el magukat vagy sem. Sokkal nagyobb a valószínűsége annak, tekintettel a Putyin KGB-s múltjára, hogy az Ukrajnában használt hibrid háborús taktikával fognak a szerintük áruló törököknek választ adni. Ebben az esetben, modern nagy teljesítményű fegyvereket fognak szállítani a kurdoknak, akiket felségjel nélküli orosz katonai szakértök fognak támogatni a helyszínen. Ösztökélni és támogatni kezdik őket különösen abban, hogy szakítsanak le egy nagydarabot Törökország területéből.
Lehetséges még, hogy a görögöket is felpiszkálják a törökök ellen, hisz a török vadászgépek folytonosan megsértik a görög légteret. Amennyiben a görögök bekeményítenének a migránsok ellen, s rendeznek egy kis vérfürdőt Leszbosz szigetén, egy militáns tüntetésbe burkolva az egészet, akkor Törökország majd lassan belefullad a sokmilliós menekült (jelenleg folyamatosan két-hárommillió között ingadozik) tömegbe, akik így mind a nyakukon maradnak.
(A nemzetközi jogban előírt figyelmeztetés egy no-fly-zone, röviden NFZ (magyarul szó szerint: Nem-Repülési-Zóna) esetében, amit a NATO tagállamok AWACS repülőgépekkel kellene biztosítsanak, a következőképpen zajlik:
- A NFZ-t megsértő gépet rádión figyelmeztetik
- Amennyiben ez nem sikerül, ill. nem hoz eredményt, akkor startolnak az elfogó vadászgépek
- Az elfogó gépek beazonosítják a NFZ-t megsértő gépet
- Meghatározzák terrorista, ill. katonai szándékait
- Amennyiben a rádiós kapcsolatra az ellenséges gép nem válaszolt, akkor szemkontaktusba kell kerülniük, az ellenséges pilóta bal felén és jelekkel értésére kell adják, hogy megsértette a NFZ-t. Az előzetesen megadott parancs szerint az ellenséges gép pilótáját kényszeríthetik a légtér elhagyására vagy a megsértett területen való (kényszer-)leszállásra. Mindeközben a második elfogó gép pilótája az ellenséges gép mögött van és keze a kioldó gombon, készen az ellenséges gép lelövésére.
- A parancs szólhat az ellenséges gép lelövésére is. Ezt a pillanatnyi helyzetnek megfelelően kiadhatja egy helyi földi parancsnok, vagy a parancs jöhet legfelsőbb politikai körökből is.
A fentebb leirt procedúrából is látszik, hogy ez az eljárás eléggé hosszas. Amennyiben nem létezik politikailag előre eldöntött, mindenáron való lelövési parancs, akkor lehetetlen lett volna az orosz gépet lelőni. Tételezzük fel, hogy csak 1200km/óra sebességgel repült az orosz gép (nagy valószínűséggel gyorsabban repült: a gép 1300-1600 kilométeres óránkénti sebességre képes), akkor a 2,5 km-es sáv átrepülése pontosan 7,5 másodpercet vett igénybe!) Sőt, a törökök a radarjaikon előre kiszámították, hogy az orosz pilóta át fogja szelni ezt a nyúlványt és előre oda irányítottak két F-16-os gépet, amelyeknek a feladata volt az orosz gép lelövése. A nagy sebesség miatt még így sem volt lehetőség török terület fölött lelőni a gépet. Igy az oroszoknak feltétlenül igazuk van, hogy a törökök szír terület fölött lőtték le az orosz gépet! Az oroszok abban is igazukat fedezik fel, hogy a fenti számítások alapján a törökök előre eldöntötték az orosz gép lelövését és csak az első eshetőségre vártak! A fentebbi nemzetközileg előírt procedúra durva megsértése is a törökök számlájára írható!!!
Összefoglalva továbbra is a kurdok rejtett, de erőteljes támogatásában látom a legsúlyosabb orosz visszavágás lehetőségét.
A nagy tét, francia portálok szerint, az IA által meghódított területeken megalapítani Nagy-Izraelt, ami majd őrködik a területen lévő, az egész emberiség számára fontos, nyersanyagforrások fölött.
Az oroszok ezt meg tudják, és meg is fogják, akadályozni. A zsidók helyett inkább a kurdokat fogják támogatni, helyreállítják Szíria és Irak területi integritását! És amennyiben a kurdok megfelelően az oroszok mellé álltak, akkor úgy a törököktől, mint Iraktól és Szíriától területeket fognak kapni Kurdisztán megalapításához.
A SZU-24 jellemzői:
A törökök által lelőtt orosz gép, az SzU-24MK
| Szolgálatba állítás | 1974 | ||
| Hossz | 22,67 m | ||
| Fesztáv | 17,63 m (a szárnyak szöge, vízszintes síkban, repülés közben változtatható!) | ||
| Magasság | 6,19 m | ||
| Szárnyfelület | 55,20 m² | ||
| Szerkezeti tömeg | 22 300 kg | ||
| Max. felszállótömeg | 39 | ||
| NATO-kód | Fencer | ||
| Funkció | Harcászati vadászbombázó repülőgép | ||
| Gyártó | Szuhoj | ||
| Hajtómű | 2 db Ljuka AL–21F3A utánégetős gázturbinás sugárhajtómű | ||
| Tolóerő | 2×75 kN 2×110 kN utánégetővel |
||
| Max. sebesség | 1550 km/h nagy magasságban 1,1 Mach (1 340 km/h) tengerszinten |
||
| Hatótávolság | 2500 km | ||
| Legnagyobb repülési magasság | 11 000 m | ||
| Emelkedőképesség | 150 m/s | ||
| Szárny felületi terhelése | 651 kg/m² | ||
| Beépített fegyverzet | 1 db GS–6–23 gépágyú, 500 darab lőszerrel | ||
Dr. Ing. Sebestyén-Teleki IstvánNemzeti InternetFigyelő (NIF)
Tisztelt Olvasók! A portál működtetéséhez nagyon nagy szükségünk van az Önök támogatására.
Kérjük Önöket, hogy a
DONATE
gombra kattintva segítsék anyagi hozzájárulásukkal működésünket!
A portál valóban független, anyagi támogatást semmilyen szervezettől, vagy politikai erőtől nem kapunk, ezért a legkisebb támogatásnak is örülünk.
Nagyon köszönjük!
Mementó 2006 emlékmű
